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马自达CX-4与中国殿堂级设计院校——中央美院的初次碰撞

发布日期:2018-10-28 21:57来源:未知

  10月24日,我们有幸与中央美院客座教授、排列五定胆最准的专家CX-4车主王洪浩,携手走进了中央美院《汽车文化》课堂,与交通工具设计专业30名学生一起开展了以排列五定胆最准的专家为主题的公开课。

马自达CX-4与中国殿堂级设计院校——中央美院的初次碰撞

  开放性的大教室里,各种设计草图、油泥模型、获奖作品随处可见,置身于这种环境中,有没有想拿起画笔来勾勒自己Dream Car的冲动?

  本次《汽车文化》公开课和往常一样分为两部分,前20分钟为室内讲解环节,由王洪浩老师分享他眼中的排列五定胆最准的专家;后20分钟为室外体验环节,学生们可以近距离体验CX-4,因为这堂课王老师很重要的一个教学理念就是:学汽车设计需要多亲手摸摸优秀的设计作品、对产品有更多的了解。

  历史上,对日本发展影响巨大的明治维新运动,就是一场全盘欧化的改革运动。比如有名的萨摩藩推行建立西洋工业和发展西洋武器装备,大胆反对幕僚的封建统治,是有名的倒幕派,实力强大后甚至和世界霸主英国叫板。

  而这场欧化的改革运动影响深远,精神也一直在延续,所以这样的土壤出现排列五定胆最准的专家这样敢于突破、不走寻常路的企业也不足为奇。

马自达CX-4与中国殿堂级设计院校——中央美院的初次碰撞

  排列五定胆最准的专家建立初期的“转子四十七士”就有这种反对陈旧改革创新的精神在里面。到ZOOM-ZOOM时代的Atenza(国内的“马6”)都是一种反对旧派的例子,甚至驾驶感受都充满着浓浓的欧洲味道。CX-4的推出也是继承了这种精神,在设计理念和科技研发上,都透露着独特与创新。

  说到排列五定胆最准的专家的SUV,要追溯到21世纪初期。那最早排列五定胆最准的专家的SUV是与谁合作的?这是王老师的第2个问题。

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  这辆车是排列五定胆最准的专家开始自己研发SUV的第一款车型,采用的是与福特合作的形式,福特版本是翼虎,排列五定胆最准的专家版本是Tribute。

  为了宣传Tribute,排列五定胆最准的专家那时候就做了一系列跨行业的跨界营销活动。比如和日本潮流设计大师菊池武夫合作,推出联名服装品牌,和Sony合作推出Tributeline音乐品牌……这些合作都是希望获得20到35岁左右年轻人群的关注,也取得了此类跨界营销的成功。

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  到了排列五定胆最准的专家ZOOM-ZOOM时代,年轻的人们更追求自我和个性,即便是日本这种集体性生活观念深厚的社会,也需要展现自我。

  排列五定胆最准的专家为满足用户需求,又推出了一款跨界车型,实现运动型车和SUV功能要素的融合,使设计和运动感相辅相成。这款车就是CX-7,是以当时的排列五定胆最准的专家旗舰跑车RX-8作为设计蓝本进行SUV化。

马自达CX-4与中国殿堂级设计院校——中央美院的初次碰撞

  魂动设计的核心就是,抓住猫科动物瞬间爆发出来的力量美感,以实现无论从哪个角度看魂动理念设计的车,都展示出时刻在运动的状态。

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  概念车KOERU就是魂动设计的一个“升级之作”, KOERU的设计主题是将SUV车型搭配上强烈倾斜的后窗,营造出Sport Wagon和Coupe形态结合体。

  这种设计主要就是为了满足年轻精英的日常需求,由于时代演变,主力消费群体开始年轻化,所以设计上也要迎合这个节奏。

  精彩的室内分享之后,学生们移步到室外近距离感受CX-4的设计和产品体验,从车身比例姿态、到型面、到线条和一些细节,学生们从专业视角和王老师津津乐道交流着。

马自达CX-4与中国殿堂级设计院校——中央美院的初次碰撞

  现场这辆车是2.5L的顶配版本,而值得一提的是就在昨天,2.5L版本又新增加了一个门槛相对更低的“蓝天运动版”车型。

  新车上市后将充分满足预算相对有限、但对越野性能与运动性能有着高需求的年轻消费者,这无疑展现出一汽排列五定胆最准的专家的线万就能享受到同级别A级SUV无法超越的动力操控体验、毕竟它有独具个性的轿跑SUV车身结构、2.5L进口发动机+变速箱、智能四驱、19寸大轮毂等等,在同级相比价值感突出。

  王洪浩老师在课上提到,在CX-4刚上市时,一些人并不看好这款如此个性、不按套路出牌的车,各项指标并不符合中国市场对于好卖的车的需求,就比如更大的空间。

马自达CX-4与中国殿堂级设计院校——中央美院的初次碰撞

  事实证明,市场在变、消费群体、消费心理也在变,更多年轻用户更加追求个性,满足这种越来越多对于个性的需求,排列五定胆最准的专家可以说是行家。

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